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Branche: Elektrotechnik, Elektronik
Unternehmensgröße: Großbetrieb, Konzern (Anzahl Mitarbeiter > 501)
Losgröße: Auftragsfertigung, sehr kleine Losgrößen, Losgröße=1
Unternehmensbeispiel, Unternehmensbefragung und Risikobewertung sind [1] entnommen
| Portfolio | ||||
|---|---|---|---|---|
| Schwere des Produktfehlers | ||||
| Versagens- Wahrscheinlichkeit des QME "Zuverlässigkeit" | unbedeutend | mittelschwer | schwerwiegend katastrophal | |
| hoch | ||||
| mittel | x | |||
| niedrig | X | x | ||
| Risikofaktor A | ||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Versagenswahrscheinlichkeit des QME "Zuverlässigkeit" | hoch | 3-4 | 7-8 | 9- (10 #) | ||||||
| mittel | 2-3 | 5-6 | 7- (8 #) | |||||||
| niedrig | 1 | 1(*)-3 | 1(*)-4 | |||||||
| unbedeutend | mittelschwer | schwerwiegend katastrophal | ||||||||
| Mögliche Fehlerschwere Produktfehler | ||||||||||
(*).....gilt für extrem unwahrscheinliche Vorgänge
(#).....gilt für katastrophale Fehler
| Risikofaktor A- Mögliches Transportrisiko | |||||
|---|---|---|---|---|---|
| Unternehmensbeispiel(Auswahl) | Wahrscheinlichkeit eines Transportschadens | Mögliche Auswirkung auf das Produkt | Beschreibung/ Kommentare aus der Sicht der fünf Interessenspartner | Bewertung Faktor A | |
| Zuv Vorgaben Zuverlässigkeit | Unwahrscheinlich (niedrig) | Unbedeutender Fehler | Bagatellfehler; können hier übergangen werden. Es ist unwahrscheinlich, dass der Fehler irgend eine wahrnehmbare Auswirkung für den Kunden hat. Der Kunde wird den Fehler wahrscheinlich gar nicht bemerken oder diesen zumindest tolerieren. Beispiel: Kratzer an einer unzugänglichen Stelle. | 1 | |
| mittelmäßig wahrscheinlich | Mittelschwerer Fehler | Solche mittlere Transportschäden kommen trotz der massiven Ausführung der Produkte leider immer wieder vor. Wenn z.B. Teile abgebrochen sind, führt das zu Reparaturarbeiten und Verzögerungen beim Kunden, welche eine deutliche Unzufriedenheit oder Verärgerung ausgelöst. Der unmittelbare Transportschaden ist wahrscheinlich durch eine Versicherung abgedeckt. Ist aus Termingründen eine Reparatur oder Ersatz nicht möglich, gibt es eine bleibende Verärgerung des Kunden. | 5-6 | ||
| Extrem unwahrscheinlich (niedrig) | Katastrophaler Fehler | Dieser Fall ist extrem unwahrscheinlich: Durch einen Transporttotalschaden wird das Produkt für den Kunden unbrauchbar. Der unmittelbare Transportschaden ist wahrscheinlich durch eine Versicherung abgedeckt. Insbesondere dann, wenn der Kunde das Produkt schon dringend benötigt, wird es zu einer massiven Irritation des Kunden kommen. Der Immageverlust für das Unternehmen (Auswirkung für den Eigentümer) ist damit groß. | 4 | ||
Fragen zur Eintrittswahrscheinlichkeit eines Transportschadens:
Wie häufug kommen leichte Beschädigungen vor, wie häufig schwere?
Fragen zur möglichen Auswirkung auf das Produkt:
Die mögliche Auswirkung (Produktbeschädigung) ergibt sich im Wesentlichen durch die Art der Verpackung und der Transportsicherung. Diese wurde hier als (ausreichend) wirksam angenommen.
Weiterführende Literatur
Viertler, F.: Bisher unveröffentlichte Unterlagen zur Dissertation